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在汽车行业有两家非常著名的发动机代工厂商

来源:本站整理 作者:资阳新闻 人气: 发布时间:2018-09-19 13:39:19
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有看相识F1的网友,应该对考斯沃斯这家厂商不生疏,它的动员机昔时在F1相等有影响力。考斯沃斯跟福特的相关尤为亲近,昔时福特就全资赞助了考斯沃斯研发了闻名的Cosworth DFV动员机,这款动员机在F1有着举足轻重的职位,其后还衍生出了DFX、DFY以及BDA等产物。

得益于近几年礼貌的变革,涡轮增压动员机呈现了井喷式的发作。可是,在今朝看来,除了三菱以外,竟然没有第二家车企可以或许出产涡轮增压器。因此,险些市面上全部车企的涡轮增压动员机,都要向零配件供给商采购涡轮。

涡轮险些没有车企能出产

雅马哈信托各人都较量认识,这是一家当物涉猎面很奇葩的厂商,在音乐规模、医疗规模以及汽车规模都有很高的确立。雅马哈跟丰田的相关最好,以是丰田由许多闻名的动员机都有着雅马哈的功勋,好角逐利卡上的3S-GE和3S-GTE引擎。尚有日本三大国宝级超跑的雷克萨斯LFA上的那台5.0L V10动员机,声浪听到就能让人飞腾的动员机,就是雅马哈调教出来的。

可是,说出来各人也许都认为惊奇,我们一向叫的“灯厂”原本是假的!奥迪的车灯所有都是有德国海拉(Hella)这家工场代工出产,本身只认真计划方案。海拉是德国很是闻名的一家汽车零配件供给商,它的产物险些包围率环球全部的汽车厂商,只是知名度一向都较量低。

动员机也能代工

较量闻名的涡轮供给商有美国的盖瑞特,尚有日本的石川岛播磨重工(IHI)以及上面提到的三菱重工。盖瑞特是供给商巨头霍尼韦尔旗下的子公司,它的涡轮增压器包围了BBA以及一种绝大部门美国车企。同样地,日系车企大部门的涡轮增压器都是来自于三菱以及IHI。

说到灯厂,各人必定会第一个想起奥迪。打破科技,启示将来!奥迪的产物一贯都以科技感著称,固然比拟同级的BBA,我一向都没感受到它在科技感的营造上有什么上风,但大灯这点我确实是服!奥迪的大灯计划真的是同级一流,要否则各人也不会冠以“灯厂”的称谓。

奥迪的灯不是奥迪产的,疾驰G不是疾驰产的,丰田的动员机不是丰田产的,险些全部车企的涡轮增压器都不是本身产的!这些还只是皮毛,尚有许多冷门的奥秘会长往后再来给各人分享。

疾驰G一向都被以为是越野界的图腾车型,论越野手段,险些没有车型能与之对抗。可是,没想到这款疾驰引觉得傲的车型,却从面世至今也没有经过疾驰本身的出产线出产。

前段时刻会长写过一篇关于疾驰G汗青的文章,内里关于疾驰G以及它和斯太尔的相关都讲得很清晰,有乐趣的可以相识下。《上当了!疾驰“亲儿子”,居然是别人帮它产的!》

疾驰G竟然不是疾驰产的

疾驰G昔时是疾驰跟斯太尔配合的产品,昔时它俩都属于戴姆勒旗下,前者认真计划,后者认真出产。其后斯太尔被加拿大的汽车零配件巨头麦格纳收购,以是麦格纳也就顺理成章地成了疾驰G的另一个“爸爸”。麦格纳是行业内独逐一家有汽车出产天资的零配件供给商,它代工的产物尚有许多,好比宝马X3、全新5系,尚有MINI乡巴佬,以及捷豹I-Pace和E-Pace等等。

写在最后

“灯厂”的灯竟然是别人造的

空话不多说,咱们直接进入正题!

没错,又来到了进修时刻!本日会长再来给各人聊点饭桌上能装逼的谈资,给你们盘货几个出格冷门的关于汽车厂商的常识。平常我出格喜好跟群内里的谁有分享这些冷常识,由于各人也出格愿意听,事实这是能出去表面吹牛逼的成本。

这里所说的动员机代工并不是想疾驰跟AMG那种相关,而是真正的OEM出产。在汽车行业有两家很是闻名的动员机代工场商,其一是考斯沃斯(Cosworth),其它一间就是日本闻名的雅马哈。

责任编辑:资阳新闻
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